ด้วยแกลเลอรีที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติ ร้านค้า บาร์ ร้านอาหาร และแน่นอนท่าเรือเอง ดิอัลเบิร์ต ด็อคจึงเป็นจุดหมายใหญ่สำหรับผู้มาเยือนเมืองของเรา แต่เมื่อหลายทศวรรษก่อน ความเป็นจริงที่Albert Dockและริมน้ำของ Liverpool ก็ไม่ต่างจากชีวิตหลังสงครามไปจนถึงคนที่ทำงานและครอบครองพื้นที่ เนื่องจากเป็นแหล่งกำเนิดของท่าเทียบเรือปิดล้อมแห่งแรกของโลกในปี 1715ท่าเทียบเรือประวัติศาสตร์จึงมีความหมายเหมือนกันกับความเจริญรุ่งเรืองของเมือง ซึ่งสร้างขึ้นบนหลังของแรงงานที่ดำเนินการโดยนักเทียบท่า
ไนต์คลับ Clubship Landfall จอดอยู่ใกล้ ๆ ใน Salthouse Dock ซึ่งเป็นธุรกิจหนึ่ง
แต่เดิมเป็นยานยกพลขึ้นบก LCT 7074 ที่ดัดแปลงซึ่งเริ่มใช้งานในปี 2487 และเข้าร่วมในการยกพลขึ้นบกในเดือนมิถุนายนปีนั้น แต่ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1960 สถานที่แห่งนี้ได้มีชีวิตใหม่อย่างสมบูรณ์เมื่อหุ้นส่วนทางธุรกิจ George ‘Jud’ Evans และ Colin Peers ซื้อสถานที่นี้และเปลี่ยนเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยามราตรียอดนิยม
Sven ลูกคนโตของ George จาก Halewood ใช้เวลาส่วนใหญ่ในวัยเด็กของเขาที่ Landfall เช่นเดียวกับการสำรวจพื้นที่โดยรอบกับพี่น้องและเพื่อนๆ ของเขา ในส่วนหนึ่งของซีรีส์ How It Used To Be ของLiverpool ECHO เราได้พูดคุยกับ Sven เกี่ยวกับความทรงจำของเขาบริเวณท่าเทียบเรือและการได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของเมืองต่อหน้าเขา
Sven บอกกับ ECHO ว่า “ฉันใช้ชีวิตวัยเด็กบนเรือลำนั้น ทุกวันหยุดสุดสัปดาห์ ทุกวันหยุดโรงเรียน ฉันจะไปที่นั่น โดยพื้นฐานแล้วฉันเติบโตในท่าเทียบเรือในลิเวอร์พูล
“หนึ่งในความทรงจำแรกเริ่มของฉันคือตอนที่พ่อของฉันขึ้นยาน Landfall ฉันอยู่กับแม่ พี่สาว และน้องชายของฉันที่ยังเป็นทารกอยู่ในอ้อมแขน เขาอายุเพียงไม่กี่เดือน
“มันอยู่ใน Canning Dock ในมุมที่ใกล้กับตึก Liver มากที่สุด ผมจำได้ว่ามันยังคงใช้งานได้ในเชิงพาณิชย์ มีธุรกิจที่กำลังดำเนินอยู่
“เรือเคยเข้ามาเป็นประจำ บางทีน่าจะมาจากสเปนทุกๆ 6 สัปดาห์ และเป็นสิ่งที่ทุกคนเรียกว่า ‘เรือส้ม’ เพราะมันซื้อส้ม และจริงๆ แล้วฉันเห็นเรือลำนั้นแล่นเป็นครั้งสุดท้ายในอีกหลายปีต่อมา
“เมื่อเรือสีส้มหยุดแล่น พวกเขาก็ปิดประตูและกลายเป็นกระแสน้ำน้ำนิ่งและสะอาดมากจริงๆ”
“ในบางสถานที่คุณสามารถเห็นก้นทะเลได้ และเป็นจุดยอดนิยมของผู้คนที่ตกปลาและตกปลา และฉันก็เคยทำด้วยตัวเอง ฉันเคยจับปลาตัวเรียบและปลาไหลจากท่าเรือ
“มันน่ารับประทานไปหมด มันเต็มไปด้วยสัตว์ป่าและตัวอาคาร Albert Dock เองก็เป็นสนามเด็กเล่นของฉันเมื่อตอนเป็นเด็กจริงๆ มันปิดทั้งหมดและฉันสารภาพว่าฉันและเพื่อนสองสามคนสามารถหาของเราได้ เข้าไปในรูในรั้ว และทุกๆ วันหยุดสุดสัปดาห์เราจะไปอยู่ที่นั่น”
Sven เล่าว่าเมื่อตอนเป็นเด็ก เขาจำสภาพแวดล้อมในการทำงานของพื้นที่และท่าเทียบเรือที่ยังคงใช้งานอยู่
โดยเรือลำหนึ่งยังจัดงานเลี้ยงเด็กอีกด้วย ต่อมา Clubship Landfall ได้ย้ายไปที่ Salthouse Dock และร่วมกับพี่น้อง Leif, Bjorn, Sven และ Kirsti Sven กล่าวว่าวัยเด็กของเขาส่วนใหญ่ใช้เวลาไปกับการสำรวจพื้นที่ เขากล่าวว่า: “มันน่าตื่นเต้นมาก มันเป็นการผจญภัยจริงๆ
“ฉันจำได้ว่าบอกเด็กคนอื่นๆ ในโรงเรียนเกี่ยวกับแผ่นดินถล่ม และไม่มีใครเชื่อฉัน และด้วยเหตุนี้ ฉันจึงเชิญเด็กกว่า 20 คนลงมาที่นั่นเพื่อฉลองวันเกิดของฉัน และพ่อกับแม่ของฉัน ขอพระเจ้าอวยพรพวกเขา ก้มลงไปข้างหลังและจัดงานเลี้ยงเด็กคนนี้ หลังจากนั้น เด็กๆ ทุกคนก็รู้ว่าฉันพูดความจริง
“ฉันยังมีเรือสกปรกๆ ของตัวเองด้วย ฉันเคยพายเรือไปรอบๆ ท่าเรือตอนฉันอายุ 8 ขวบ มันยอดเยี่ยมมาก เราได้ผจญภัยเล็กๆ น้อยๆ ในฐานะเด็กซุกซน มันสนุกมาก”
สเวนใช้เวลาส่วนหนึ่งในวัยเด็กของเขาในพื้นที่ตั้งแต่ทศวรรษ 1960 เป็นต้นมา เขาจำได้ว่าความเสียหายของอาคารหลังสงครามยังคง “เห็นได้อย่างชัดเจน” ในใจกลางเมือง เช่นเดียวกับเพียร์เฮดก่อนที่จะ “ปรับปรุงครั้งใหญ่” และเรือข้ามฟากจากลิเวอร์พูล สู่ New Brighton Terminal สเวนกล่าวว่า “มีอาคารหลายหลังที่ไม่มีหลังคา มีอาคารที่ยังตั้งอยู่ไม่ถูกทำลาย
“เทตและไลล์อยู่ที่นั่น และฉันยังจำรถลากหลายสิบคันที่มีคนขายปลาตามท่าเรือได้เมื่อก่อนผู้คนจะมีรถตู้ พวกเขาเป็นรถลากที่ทำด้วยไม้
“The Dockers Umbrella ทางรถไฟเหนือศีรษะที่หายไป แต่อีกครั้งคุณจะเห็นหลักฐานมากมายที่ยังคงอยู่ที่นั่น โครงสร้างที่รองรับ
“ฉันจำ Pier Head ได้ก่อนที่จะมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ มันมีโครงสร้างเหมือนแท่นไม้ ทุกอย่างถูกทาด้วยสีเขียวสดใส และฉันคิดว่ามันถูกใช้งานจนถึงต้นทศวรรษ 1970
“ฉันจำเรือข้ามฟากและนั่งเรือข้ามฟากจากลิเวอร์พูลไปยังนิวไบรตันซึ่งมีท่าเรือข้ามฟากได้ มันไม่ได้อยู่ที่นั่นแล้ว แต่ผู้คนจำนวนมากเคยไปที่นั่นเพื่อเล่นสวนสนุกและมีทราย สำหรับหลายๆ คนมันอยู่ใกล้ที่สุด สิ่งที่สเกาเซอร์ต้องมีที่ชายหาด”
